La empresa Autotraffic mantendrá la operación de las fotomultas en Puebla hasta 2027, luego de que ganó la licitación que emitió el gobierno en la que participaron seis compañías; está firma ya tenía el funcionamiento de los dispositivos desde la administración pasada.
En la rueda de prensa encabezada por el gobernador Alejandro Armenta Mier, la secretaria de Planeación, Finanzas y Administración (SPFA), Josefina Morales Guerrero, informó que el fallo de va emitir en el transcurso de este lunes para que inicie el servicio con los nuevos términos.
Dijo que además de Autotraffic las otras que participaron son Engintra, Ingeniería Integral; DGSO México; In Syc Move; Intercproof y Cargo Movit y no se encontraron irregularidades en este proceso y como parte del procedimiento, este lunes concluye la licitación.
“Hoy se comunica el fallo y el proceso adjudicado ha sido para la empresa Autotraffic”, informó ante los medios de comunicación presentes.
Autotraffic mantendrá operación de fotomultas en Puebla hasta 2027
En enero pasado la funcionaria informó que el gobierno estatal decidió ampliar el contrato con Autotraffic para la operación de fotomultas en Puebla mientras se analiza si se otorgaba a una nueva empresa o se mantenía, ya que en 2024 se recaudaron por este concepto 310.7 millones de pesos.
Explicó que se dio aumento en el monto recaudado por este concepto debido a que se pusieron en marcha dos programas, uno de enero a mayo, con beneficios a los automovilistas con descuentos en las infracciones que fueron del 30 a 60 por ciento, así como otro en noviembre por el Buen Fin, con reducción del 40 por ciento
Cabe mencionar que la empresa Autotraffic operó por primera vez el programa de Monitor Vial, mejor conocido como fotomultas, en el 2013 con el exgobernador Rafael Moreno Valle Rosas y se mantuvo por 6 años hasta que inició la administración de Miguel Barbosa Huerta, en agosto del 2019.
Autotraffic mantiene contrato en tres diferentes gobiernos
Tras esto, el gobierno otorgó el contrato a la empresa Intecproof, que se mantuvo hasta mayo del 2023 cuando la administración de Sergio Salomón Céspedes Peregrina, como gobernador sustituto, regresó la operación de las fotomultas a Autotraffic, hasta diciembre de 2024.
Ahora, con la licitación que se emitió el pasado 30 de abril, el contrato para Autotraffic en fotomultas de Puebla será hasta el 2027 y contempla 80 radares nuevos para captar infracciones por exceso de velocidad, de los que diez serán para detectar si los automovilistas dan vueltas prohibidas, usan celular o no se ponen o no se ponen el cinturón.
Además, deberá operar los dispositivos fijos e itinerantes que ya son del estado e incluir el procesamiento, la impresión y el envío de las multas generadas al propietario del vehículo identificado para su pago con los dispositivos fijos).
De igual forma, tiene que contar con la capacidad para procesar un mínimo de hasta 700 mil captaciones mensuales (si se diera el caso), con lo que se garantizará el cumplimiento a cada uno de los puntos que deberán conformar al servicio de fotomultas en Puebla.
