El gobernador Alejandro Armenta Mier respaldó que la primera planta armadora de autos eléctricos mexicanos, Olinia, llegue a Puebla, tras anuncio de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, para brindar una opción de movilidad urbana segura, eficiente y sustentable.
Durante su tradicional rueda de prensa este lunes 6 de enero de 2025, detalló que el propósito de este nuevo vehículo es que se encuentre al alcance de millones de mexicanos como lo anunció el gobierno federal.
Este auto pequeño debe tener la característica de ser seguro, ser eléctrico, que se pueda conectar en cualquier enchufe y que la mayoría de sus componentes sean mexicanos, entonces poco a poco se irá construyendo está cadena de producción”,
Armenta Mier
Armenta respalda armadora Olinia en Puebla
Respecto al proyecto, Armenta Mier indicó que su administración pondrá toda la disposición para que la Federación considere a la entidad como un espacio para instalar la planta de Olinia.
Indicó que en la última reunión de la presidenta con varios gobernadores, les comentó que debido al despliegue de armadoras automotrices en el país se planteó un “modelo de diferenciado en diferentes entidades“.
En este tenor, reiteró que su administración estará atenta al desarrollo de Olinia y apoyando todas las estrategias que impulsa Claudia Sheinbaum, a quien agradeció por considerar a Puebla en la producción de los mini autos eléctricos.
Claudia Sheinbaum anuncia Olinia, armadora de autos eléctricos
Durante la mañanera, la presidenta Sheinbaum Pardo precisó que ya se tiene un equipo de investigadores del Instituto Politécnico Nacional (IPN) y del Tecnológico Nacional de México (TecNM) que se encuentran trabajando en el desarrollo de la tecnología para los vehículos eléctricos mexicanos, Olinia.
Hasta el momento tenemos ya el equipo de trabajo, ya han avanzando incluso en su momento, ya se invitará a empresas privadas que se han dedicado a producir motores eléctricas,
Abundó que el propósito es que para 2025 se otorgue una inversión de 25 millones de pesos (mdp) al proyecto, debido a que el gobierno de México apoya al desarrollo del diseño y para la construcción de los vehículos se espera poder tener armadoras en diferentes puntos de la República.
“La idea en sí es que el gobierno apoye a la secretaría para generar este diseño y ya a la hora de la construcción de los vehículos las piezas se pueden construir en distintos lugares y se pueden armas en distintos lugares, ese es uno de los objetivos … Sería muy bueno tener armadoras regionales que nos permitan proveer a más bajo costo el vehículo”, puntualizó
Por su parte, la secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, Rosaura Ruiz Gutiérrez, informó que Olinia, —cuyo significado en náhuatl es movimiento—, es un hecho histórico por la manufactura de vehículos eléctricos mexicanos.
Además, de que en su conjunto con otros proyectos de desarrollo tecnológico-científico tiene el potencial de ser un parteaguas en la industria mexicana.
Aseveró que, con Olinia se busca lograr una transferencia tecnológica exitosa del sector académico y de investigación para la creación de empresas, en este caso, una asociación público-privada.
En Puebla, analizan instalar Olinia
En Puebla, analizan instalar una de las plantas armadoras de los mini autos eléctricos Olinia, los cuales reducen las emisiones de combustibles fósiles y gracias a su tamaño optimizarán la ocupación del espacio urbano y de la movilidad en las ciudades de México, además de que serán competitivos y accesibles.
El encargado del Proyecto de Desarrollo Sustentable del Estado de México, Hidalgo y Ciudad de México, Roberto Capuano Tripp, destacó que Olinia considera la creación de tres vehículos.
Uno será de movilidad personal, otro de movilidad de barrio y un tercero para entregas de última milla, que tendrán un precio estimado de entre 90 y 150 mil pesos dependiendo del modelo a través de planes de financiamientos justos para que la movilidad eléctrica esté al alcance de todos los mexicanos y mexicanas.
“Esto lo lograremos diseñando una plataforma modular multipropósitos para los tres. Esto quiere decir que el chasis, el motor, el tren motriz y la batería se desarrollarán una sola vez, y sobre esa plataforma utilizaremos diferentes carrocerías para darles los diferentes usos que acabo de mencionar”, agregó.
Precisó que los vehículos tendrán serán cero emisiones, es decir, no emiten gases de efecto invernadero; no hacen ruido y tienen un costo de operación mucho menor al de un vehículo de gasolina; además de se estima que cuenten con baterías de litio.
Puntualizó que en 2025 se asignó un presupuesto de 25 millones de pesos al Instituto Politécnico Nacional (IPN) y al Tecnológico Nacional de México para el impulso del proyecto.
“Es importante mencionar que estamos haciendo los cambios necesarios para que los investigadores puedan dedicarse de tiempo completo y no haya problemas con el sistema de investigadores que hay en el país”, agregó.
El director del IPN, Arturo Reyes Sandoval, explicó que además de estar trabajando en la propuesta de diseño y desarrollo del vehículo, el IPN contribuirá a sentar las bases de un ecosistema favorable al desarrollo de vehículos eléctricos en el país para ello se elaborarán en paralelo y a través de la Secretaria de Innovación del IPN, un análisis de mercado y un plan de negocios, así como un anteproyecto de plantas o una planta de vehículos ligeros en México.
