El gobierno estatal sigue gestionando ante la SICT el tren de pasajeros México-Puebla-Veracruz para que conecte el AIFA con el aeropuerto de Puebla, por lo que la siguiente semana se podría tener una reunión con la s autoridades, ya que se propusieron tres rutas para ello.
En entrevista, luego de poner en marcha la rehabilitación de las laterales de la recta a Cholula este martes, el mandatario Alejandro Armenta Mier dijo que es un compromiso que hizo la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo y que como gobierno estatal acompañan.
Dijo que el secretario de Infraestructura estatal, José Manuel Contreras de los Santos, ha acudido cinco veces a la Ciudad de México para abordar los temas, mientras que él lo ha acompañado en dos ocasiones.
Aprovechó para recordar que el miércoles estará en Petróleos Mexicanos (Pemex) para verla maquinaria que les donarán y el material pétreo, mientras que el jueves visitará al secretario de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), Omar García Harfuch.
Mientras que la siguiente semana buscará una reunión con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) para avanzar en este proyecto y que se pueda concretar la conexión entre el AIFA y el aeropuerto de Puebla.
Por otro lado, recordó que el Instituto Nacional de Arqueología e Historia (INAH) ya autorizó la obra del cableblús y la Universidad del Deporte, que tendrá sede en el Estadio Olímpico Zaragoza.
Hay tres rutas propuestas para conectar el AIFA con el Aeropuerto de Puebla
Por su parte, el secretario de Infraestructura comentó que se presentaron ante la Federación tres rutas para unir el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con el de Puebla, pero la definición la tomará la SICT.
El funcionario estatal explicó que “es muy viable” para que se ejecute, pero mientras no esté definido seguirán “empujando” para que se concrete la conexión entre los dos aeropuertos, aunque no precisó cuáles son las rutas.
Es de mencionar que el proyecto del tren de pasajeros México-Puebla-Veracruz tiene como objetivo conectar a la Ciudad de México con el estado de Veracuz, pasando por Puebla, el cual anunció la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo el primero de octubre de 2024 cuando tomó protesta.
Se planea que el tren tarde 4 años en ser terminado y requerirá una inversión de hasta 30 mil millones de dólares. El proyecto contará con 11 estaciones, de las cuales seis estarían en Puebla, por lo que la construcción comenzará en 2026.
