El gobernador Alejandro Armenta Mier anunció la intervención de 20 vialidades en Puebla capital con presupuesto 2025, en lo que resta del año y los primeros meses de 2026. Entre ellas los bulevares a Atlixco, Niño Poblano, la Diagonal y la Lateral de la autopista México-Puebla.
En rueda de prensa, luego de que puso marcha la rehabilitación de la calle 24 Sur, de la 35 Oriente hasta el Periférico Ecológico, el mandatario manifestó que las obras se harán con los módulos de maquinaria que tienen para reducir los costos de los trabajos hasta en un 60 por ciento.
Refirió que la intervención de las calles de Puebla capital se sumarán a las 13 que están en proceso y que se concluirá antes de acabar 2025. Agregó que las obras se realizan con las 5 mil toneladas de material pétreo donada por Petróleos Mexicanos (Pemex) por combatir el robo de combustible.
Precisó que si bien son calles dentro del municipio de Puebla, como estado apoyan al ayuntamiento para contar con vías en buenas condiciones. Así como dar respuesta a las quejas de los automovilistas afectados principalmente por la proliferación de baches.
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¿Qué calles de Puebla capital van a intervenir?
Las calles de Puebla capital que van a intervenir son los bulevares Atlixco y del Niño Poblano. Además, la Lateral de la Autopista México-Puebla, 10 Norte y calles de acceso a la Universidad del Deporte.
Asimismo, la Diagonal Defensores de la República, la Gran Avenida y la Avenida Nacional. Así como la 24 Sur entre 26 Oriente y 35 Oriente, 14 Sur, calle Jesús Reyes Heroles.
También las calles de Puebla capital incluyen la avenida Circunvalación, Prolongación Reforma, camino a la Resurrección, 7 Sur, 7 Norte, bulevar Constituyentes, calles periféricas a la laguna de Baltazar.
De igual manera, la 9 Norte, 17 Norte, 80 Poniente y 5 Norte, 16 de Septiembre, calle 20 Sur, Mariano Matamoros y avenida Ricardo Flores Magón.
Ahorran 60% de costo
Armenta Mier manifestó que del costo total de las calles de Puebla capital, se ahorran el ahorran el 30 por ciento por tener maquinaria propia y otro 30 por ciento por el material pétreo que les donó Pemex, equivalente a lo gestionado en dos sexenios por otros gobiernos.
“Es un trabajo de pavimentación inédito en un año, ningún sexenio de gobierno lo ha hecho en este tiempo y es con presupuesto 2025, aunque muchas de estas vialidades las vamos acabar en febrero o marzo, de una vez lo digo, porque en 2026 se presupuestarán la del siguiente año”, expresó.
