Constantino Espinosa Morales, chofer y concesionario de la ruta RS1A Puebla-Calpan, acusó que 12 unidades de transporte pirata siguen dando servicio, algunas con placas sobrepuestas y hasta con menores de edad; pidió a la Secretaría de Transporte atender esta problemática.
En entrevista con este medio, comentó que desde el año pasado se viene dando esta situación y, aunque por momentos dejan de dar servicio, regresan a “invadirles” el derrotero, lo que implica una competencia desleal para ellos.
Recordó que en febrero pasado dio a conocer esta problemática ante la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT), pues son unidades que tienen la leyenda “R-TMC”, aunque solo llegan hasta Cholula, mientras que su ruta lo hace hasta Puebla capital.
Le insistió a la secretaria que no se permita este pirataje, pues el gobierno ha dicho que se pondrá orden en el transporte público. Además, no pueden renovar sus unidades con esa competencia desleal.
Explicó que desde hace un mes regresaron las unidades pirata y lo reportó ante la Secretaría, pero hasta el momento no se han realizado operativos.
Reiteró que Jony Guerrero Morales, dirige este grupo de transportistas pirata de la ruta Puebla-Calpan, quien tiene una concesión, pero desde hace un año vendió su unidad y por ahora “está metiendo” camionetas Urban y buscando a más gente para que “quiebre a las otras”.
Dijo que Guerrero Morales quiere meter en la ruta unidades de este tipo, mientras que él y otros choferes dan servicio con vehículos grandes porque el tramo es largo, pero el pasaje barato: desde San Andrés Calpan a Puebla cobran 15 pesos y el recorrido es de casi 4 horas de ida y vuelta.
Así no se pueden renovar unidades en ruta Puebla-Calpan
Explicó que deben renovar sus unidades como concesionarios del transporte público, pero si hay rutas piratas se ven afectados en sus ingresos. Por ello, primero se debe poner orden en esta ruta Puebla-Calpan.
Espinosa Morales comentó que un camión no puede competir con una combi, que son las unidades piratas, y la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT), que encabeza Silvia Tanus Osorio, debe intervenir para evitar un conflicto mayor.
“Yo lo que quiero es que nos hagan caso, quieren unidades nuevas, pero así no se pueden comprar, con esto lo único que se ve es que nos quieren quebrar”, remarcó.
Recordó que 14 unidades están dando servicio en la ruta que él trabaja, pero antes eran 23. Sin embargo, por la invasión, nueve de ellos dejaron de trabajar al no resultarles económicamente redituable.
Es de mencionar que el recorrido de la Ruta Puebla-Calpan inicia en San Lucas Atzala, junta auxiliar de San Andrés Calpan, pasa por la cabecera municipal y sigue en San Agustín Chagua, que es en Domingo Arenas.
Posteriormente, va a Huejotzingo y toma la carretera federal hacia Cholula; después llega a Puebla por la 11 Norte y 6 Poniente, donde concluye y da vuelta en este punto, pues de regreso es el mismo itinerario.
M.H.C.
