A finales de enero, en la autopista Orizaba-Puebla se abrirá un camino provisional a dos carriles del tramo 230+400 Acatzingo-Ciudad Mendoza, tras el derrumbe ocurrido el 25 de octubre.
Así reportaron la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y Caminos y Puentes Federales (Capufe). Ambas, explicaron que trabaja medio centenar de personas y maquinaria pesada.
En el lugar del derrumbe sobre la Orizaba-Puebla se retiraron 126 mil 954 metros cúbicos de enormes rocas y tierra que tapó el tramo carretero.
Las dependencias federales informaron que se usan 12 excavadoras, 5 tractores, 3 brigadas de barrenación y explosivos, 2 camiones articulados tipo “Yucle” y una retroexcavadora.
Explicaron que la primera etapa de trabajos concluirá con la puesta en operación de un camino provisional. Éste será de casi 500 metros de largo a 2 carriles con velocidad promedio de 40 kilómetros por hora.
Reanudar tráfico en la autopista Orizaba-Puebla
La SICT y Capufe dejaron en claro que estos trabajos permitirán reanudar el tráfico de vehículos y transporte de carga en la autopista Orizaba-Puebla, afectada en el tramo por derrumbe.
Aún y cuando dicho camino sea temporal mientras se continúa con los trabajos de la segunda etapa. Éste contará con todas las medidas de seguridad, vigilancia y prevención de accidentes.
Lo anterior como marcan la normatividad por parte de la SICT, así como de Capufe como organismo a cargo de la operación de vía de peaje.
La segunda etapa de trabajos para la recuperación del trazo y velocidad de operación de la autopista Orizaba-Puebla, así como trabajos de contención mecánica, está prevista para el último día de abril.
Desde finales de octubre, las autoridades federales implementaron una desviación. Lo anterior, para la zona de Magueyes hacia el municipio poblano de Atzizintla y llegar a la caseta de Esperanza que incorpora otra vez a la autopista Orizaba-Puebla.
El tiempo de recorrido es de más de una hora de ascenso y descenso, por las filas de varios kilómetros de vehículos.
