La Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) rechazó el amparo promovido por la Comisión de Derechos Humanos (CDH) del Estado de Puebla y aprobó la Ley Manu a favor de la movilidad.
Este lunes 6 de octubre avalaron esta ley de tránsito inspirada en Emmanuel Vara, quien murió atropellado por una unidad de transporte público.
A pesar de la validación de contratar obligatoriamente un seguro de responsabilidad civil por daños a terceros de la Ley Manu, la SCJN invalidó la sanción de cancelar la licencia de conducir por hasta 10 años a quienes no lo tuvieran.
En la sesión en el Pleno, estuvieron presentes cinco integrantes de la colectiva “Manu Vive”, organizaciones de la Coalición Movilidad Segura y familiares de víctimas de siniestros de tránsito.
Por lo que la SCJN discutió y aprobó por mayoría el proyecto de sentencia presentado por la ministra Lenia Batres.
Los artículos validados son; 26, fracción XXX; 73, fracción VI; 127; 153 y 164. Sin embargo, por ocho votos contra uno, el Pleno invalidó parcialmente el artículo 168. Esto, debido a que estimaron que la sanción era “ineficaz, excesiva y desproporcionada”.
Por otra parte confirmaron la suspensión de la licencia para las personas que conduzcan en estado de ebriedad en el estado de Puebla.
Aprobación de Ley Manu da apertura a aplicación en otros estados
Cabe destacar que la aprobación de la SCJN de la Ley Manu da apertura a que en el resto del país se implemente la obligatoriedad del seguro de responsabilidad civil. Con ello, confirma su constitucionalidad y las protecciones que ofrece a las víctimas de siniestros y conductores.
Por otra parte, la Coalición Movilidad segura señaló que esta acción fortalece la prevención, la responsabilidad y la reparación en materia de seguridad vial.
