El vicealmirante Juan Carlos Vera Minjares, director del Corredor Interoceánico, anunció que la Línea K del Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec tendrá 447 kilómetros y 427 puentes, el cual, terminará su construcción en julio 2026.
Esta línea del tren es la más larga de todas las que conectan el Corredor Interoceánico. Estará dividida en tres tramos, el tramo uno conectará Ixtepec a Tonalá y tiene un avance del 87 por ciento.
El tramo dos tiene 63.8 por ciento de avance y el tramo tres 59.4 por ciento. También tendrá un viaducto ferroviario en Huixtla, el cual tendrá 3 kilómetros y su construcción generó 15 mil empleos directos.
Además de los 427 puentes ferroviarios, está línea tendrá 613 obras de drenajes y 14 estaciones.
El Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec tendrá 10 polos de desarrollo distribuidos en Veracruz, Oaxaca, Tabasco y Chiapas. De esta forma, se conectará los puertos de Coatzacoalcos, Salina Cruz, Dos Bocas y Puerto Chiapas.
Tren Interoceánico del Istmo conectará el Pacífico con el Atlántico
Vera Mijares informó que la infraestructura ferroviaria está conformada por otras dos líneas además de la Línea K. La Línea Z está operativa desde el 22 de diciembre de 2023, para el cual, se rehabilitaron 3 patios de trasvases y 7 heladeros.
La Línea F entró en operación el 13 de septiembre de 2024, cuenta con dos patios de trasvase y 9 laderos. Actualmente se está construyendo un ramal de 92 kilómetros para conectar la refinería con el Sistema Ferroviario Nacional.
La operación combinada de las líneas Z y F ha transportado más de 90 mil pasajeros y cerca de 400 mil toneladas de carga diversa (cemento, varilla, granel agrícola, hidrocarburos).
Además presentó la implementación de 14 polos de desarrollo para el Tren Interoceánico del Istmo con ramas automotrices, energéticas, farmacéuticas y agroindustriales. Además de 90 obras comunitarias en coordinación con la Sedatu, con subsidios de hasta 5 millones de pesos para atender necesidades comunitarias de la zona.
