Con el simulacro nacional 2025, la SICT pudo prever que, en caso de un sismo de 8.1 con epicentro en el Istmo de Tehuantepec, se podría alcanzar una evaluación del 95 por ciento de la infraestructura estrategia nacional en 24 horas.
Así lo informó el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, al participar en la sesión del Comité Nacional de Emergencia. Allí, recordó que la inspección se priorizaría en 12 estados: Chiapas, Oaxaca, Ciudad de México, Estado de México, Guerrero, Puebla, Tabasco, Veracruz, Michoacán, Morelos, Campeche y Tlaxcala.
Jesús Esteva señaló que, durante el simulacro, se activaron de manera inmediata los protocolos de emergencia en los Centros SICT estatales. Además, se realizó la inspección física de infraestructura crítica en zonas de mayor impacto, y las acciones de respuesta con entidades estatales y federales.
Para llevar a cabo las acciones de inspección y control, la SICT simuló el despliegue de los siguientes recursos a nivel nacional:
- 1,411 supervisores organizados en 352 cuadrillas
- 664 vehículos de inspección y transporte
- 2,040 unidades de maquinaria pesada (retroexcavadoras, aplanadoras, tractores).
- 360 camiones de apoyo logístico
- 1,800 herramientas de trabajo (palas, picos, taladros, entre otros)
- 177 campamentos de control de mando distribuidos estratégicamente
Para el simulacro, se movilizaron recursos humanos, técnicos y materiales para la evaluación de daños en infraestructura estratégica a nivel nacional. De ese modo, fue que siete tramos férreos fueron inspeccionados; 40 aeropuertos evaluados por cinco grupos aeroportuarios, y 44 edificios administrativos.
Asimismo, se registraron 702 Cédulas de Inspección Postsísmica Rápida para valorar condiciones estructurales en la infraestructura ferroviaria, aeroportuaria, carretera.
Con simulacro, SICT prevé revisar mil 100 km de vía federal
En caso de una emergencia real, la SICT prevé tras el simulacro, que realizaría una revisión en mil 100 kilómetros de la red federal de carreteras de peaje, mil 200 kilómetros de la red de carreteras libres de peaje, 298 puentes mayores de 100 metros de claro y 93 túneles.
Por otro lado, está prevista la vinculación técnica con colegios, cámaras y sociedades especializadas, con 182 peritos en vías terrestres y construcción. Además, 9 mil 207 Directores Responsables de Obra (DRO´s) y 697 Corresponsables en Seguridad Estructural (CSE).
Lo anterior, en colaboración con el Colegio de Ingenieros Civiles de México (CICM); la Asociación Mexicana de DRO y Corresponsables (Amdroc); la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC); la Cámara Nacional de Empresa de Consultoría (CNEC); la Asociación de Arquitectos DRO, Corresponsables y Peritos Urbanos (ADOC); y el Colegio de Arquitectos de la Ciudad de México (CAM-SAM).
M.H.C.