Puebla tiene las condiciones para ser el polo de desarrollo de la electromovilidad del país por la cercanía con la Ciudad de México y la industria automotriz instalada, pero debe transitar a un transporte público con unidades eléctricas y con una política transexenal.
Así lo señaló, en entrevista en su visita a la capital, Rodolfo Osorio de Carrera, coordinador de Electromovilidad de la Secretaría de Economía (SE) federal, quien agregó que “es una oportunidad importante” la que se tiene por poder concretar esta visión que tiene el gobernador Alejandro Armenta Mier.
Dijo que esto implica contar con corredores de infraestructura de recarga para que haya una conexión entre ciudades. Afirmó que se tiene potencial para transformar el transporte público y por eso se están viendo opciones de las rutas para migrar que entren dentro del Plan México.
Política de electromovilidad en Puebla debe ser transexenal
Precisó que se contempla las “rutas del bienestar” por parte del gobierno federal en 10 ciudades, pero para ello se requiere tener transporte público seguro, sustentable e inclusivo, ya que hay personas que pasan gran parte de su tiempo en una unidad o autobús.
“Es un gran momento para México, para el estado de Puebla, se tiene una industria automotriz importante en la entidad y también hay empresas se transporte público, de autobuses que están aquí, entonces creo que el clúster automotriz transformarlo al de electromovilidad es algo que puede resultar positivo”, expresó.
El funcionario federal comentó que en promedio el 70 por ciento de la población se traslada en transporte público, por lo que éste debe evolucionar conforme a las metas ambientales que tiene el país al 2030, 2035 y 2040, para que todas las unidades sean eléctricas.
Aseveró que se tiene que dar una migración paulatina, ya que igual va cambiando la tecnología, pues dependiendo las posibilidades habrá algunas que se mantenga a diésel, pero deberán transitar a tecnología auro seis, híbridos y después a las unidades eléctricas.
Osorio de Carrera afirmó que es uno de los potenciales fuertes que se tienen para la reducción de emisiones contaminantes es el transporte público porque es donde se mueve el grueso de la población.
Tiene que ser una política transexenal, se le tiene que dar continuidad a esta política y esperamos que a través del Plan México, que ya es un proyecto a corto, mediano y largo plazo de pueda lograr esto, ya que se busca fortalecer la industria nacional e incrementar su contenido, así como incluir a las Mipymes en todas las cadenas de valor.
