Este lunes 18 de agosto vence la revisión salarial por aumento del 14 por ciento que solicitó el sindicato de trabajadores a la automotriz Volkswagen, por lo que ante la falta de acuerdos, el personal alista una huelga, aunque puede haber una prórroga para seguir con las negociaciones.
De este modo, ante la falta de acuerdos por ambas partes, el aumento salarial se hace con la mediación del tribunal laboral federal, a fin de alcanzar lo más conveniente.
Este 2025, el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (Sitiavw) propuso un aumento del 14 por ciento directo al salario contemplado, ya que el año pasado fue el Contrato Colectivo de Trabajo, donde los basificados lograron un aumento global del 10.59 por ciento.
De este modo, 7 mil 222 sindicalizados de la planta alemana asentada en el municipio de Cuautlancingo, esperan el incremento salarial de dos dígitos, luego de que el proceso de revisión arrancó desde julio.
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Aplazamiento a huelga por negociación salarial VW
En caso de que la Volkswagen y el sindicato de Puebla no alcancen algún acuerdo, se puede dar una prórroga para continuar con las negociaciones, la cual se pudiera darse a conocer antes del lunes 18 de agosto.
Y es que la empresa Volkswagen de México y la comisión revisora del sindicato pueden alcanzar un acuerdo previo. Por esta razón, el acuerdo que resulte en la negociación salarial tiene que ser aprobada por la mayoría de los basificados del sindicato.
Aunado a ello, la representación sindical ya dio a conocer a sus agremiados la logística y el rol de guardias. Todo esto para poner en resguardo los accesos de entrada de la planta armadora alemana VW, en caso de que se tengan que colocar las banderas negro con rojo el próximo lunes 18 de agosto a las 11 de la mañana.
Sobre este tema, el presidente de la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra) en Puebla, Carlos Sosa Spínola, exhortó a la empresa y a su sindicato para que logren un acuerdo salarial en beneficio de ambas partes, aunque consideró que no debe ser de dos dígitos.
Lo anterior, porque hay presión de los aranceles que pretende aplicar el gobierno de Estados Unidos a las exportaciones de la industria automotriz mexicana. Por lo que se debe tomar en cuenta el escenario actual para poner en marcha el aumento salarial.
Incluso, sostuvo que desde la cámara están abiertos a mediar entre ambas partes si se requiere, pero es un tema de la Junta Federal y Conciliación y Arbitraje, por tener ésta el CCT. Esto, al considerar que en otras plantas armadoras del país los aumentos que resultaron de la negociación salarial fueron sobre un dígito, por lo cual en Puebla ocurriría lo mismo.
