La Unión Europea financiará, a través de la Secretaría de infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) el plan de acción para la modernización del Sistema Ferroviario Mexicano conformado por dos elementos orientados a la consolidación de este transporte en el país.
Se trata, en primer lugar, de la Estrategia de Desarrollo Sociocultural, Ecológico y Económico Orientados al Transporte Ferroviario en México (Edseeotfm). Además de los Estudios de preinversión para proyectos piloto, incluido el Tren Ligero Eléctrico de Naucalpan-Buenavista y el de San Francisco de Campeche. Para estos, la Unión Europea destinará cinco millones de euros en una primera licitación lanzada desde el año 2023.
Se trata de estudios de planeación y preinversión orientadas a detonar el financiamiento sostenible sobre principios de planificación a largo plazo en el sistema ferroviario. Además, de que estas incrementarán la competitividad logística y movilidad del país, brindando crecimiento integral a todas sus regiones, destacó la Unión Europea.
“Se determinará la metodología, los criterios y la estructura para lograr beneficios socioculturales, ecológicos y económicos al aumentar la conectividad con la población y reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO2), con el aprovechamiento de la capacidad ferroviaria instalada mediante reactivación de vías en desuso y/o incremento de capacidad de vías subutilizadas.”
Unión Europea
SICT y Unión Europea consolidarán sistema ferroviario
En ese sentido, este viernes la SICT, y la Dirección General de Asociaciones Internacionales, de la Unión Europea, firmaron una carta de intención. Con ella, contribuirán a la generación de una política pública a largo plazo para que el Sistema Ferroviario Mexicano sea una alternativa de transporte eficiente y sostenible.
Esta carta se enmarca en la Agenda de Inversión Global Gateway que facilita las inversiones para proyectos sostenibles en sectores prioritarios de México. Además de que impulsara la transición ecológica, digital e inclusiva en el sector transporte.
Las estrategias que resulten del financiamiento serán “precursor sistemático y metodológico” de proyectos ferroviarios de transporte de pasajeros amigables con el ambiente y seguros. Para ello, se llevarán a cabo estudios logísticos para el cambio modal de carga terrestre hacia el transporte de pasajeros, así como su impacto social y ambiental.
Asimismo, se realizará una estrategia para el Sector Ferroviario Mexicano a una simulación de optimización de la capacidad de las vías de toda la red ferroviaria.