Cofece investiga posibles barreras a la competencia en trenes de carga. Foto: Especial.
Cofece investiga posibles barreras a la competencia en trenes de carga. Foto: Especial.
Cofece investiga posibles barreras a la competencia en trenes de carga. Foto: Especial.
Cofece investiga posibles barreras a la competencia en trenes de carga. Foto: Especial.

La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) inició una investigación para identificar la probable existencia de barreras a la competencia, en el mercado del servicio público de transporte ferroviario de carga; en ellas participa Canadian Pacific Kansas City y Ferromex, de Grupo México.


El acuerdo publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), indica que la investigación fue iniciada por “la existencia de elementos que hacen suponer que no existen condiciones de competencia efectiva en el mercado investigado del servicio público de transporte ferroviario de carga y sus servicios y derechos relacionados, en el territorio nacional”.

En caso de determinar la existencia de barreras a la competencia, la Cofece podrá ordenar la eliminación de las mismas, emitir recomendaciones a las autoridades correspondientes, resguardar la existencia de insumos esenciales y “ordenar la desincorporación de activos, derechos, partes sociales o acciones en beneficio del funcionamiento del mercado”.

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Sin embargo, la Autoridad Investigadora (AI) de la Cofece señaló que el inicio de la indagatoria IEBC-003-2023 no debe entenderse como “un prejuzgamiento sobre las condiciones de competencia efectiva en el mercado investigado del servicio público de transporte ferroviario de carga y sus servicios y derechos relacionados”.

En noviembre, el presidente Andrés Manuel López Obrador publicó el decreto para reactivar el transporte de pasajeros, para lo que invitó a las empresas concesionarias actuales a realizar propuestas para las rutas de tren de pasajeros, dando como fecha límite este 15 de enero.

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Garantiza competencia

Por su parte, la Cofece, destacó que el transporte ferroviario de carga representa una modalidad con potencial para las empresas que se están reubicando en el país, luego de que en 2022 el 73.2 por ciento de la carga de comercio exterior fue movilizada a través de las fronteras, y el 26.8 por ciento restante a través de puertos.

En este sentido, garantizar condiciones de competencia en el servicio de transporte ferroviario de carga es fundamental para que los usuarios puedan movilizar sus productos a menores precios y en mejores condiciones.