En los últimos años las emisiones de dióxido de carbono (CO2) han aumentado, por lo que la verificación vehicular es necesaria para hacer una prueba de emisiones a las unidades para analizar cuantas partículas de hidrocarburo se arrojan al medio ambiente.
Durante la verificación vehicular se llevan a cabo las llamadas diferentes “líneas de pruebas” a distintas partes del automóvil, en específico a una inspección visual, la revisión de humos, pruebas dinámicas o en su debido caso, prueba estática.
Para evaluar si un automóvil desempeña de manera satisfactoria las emisiones, se realiza una prueba de gases, esto se logra simulando que el auto va a una velocidad constante. Durante la prueba se analiza que el vehículo no emita una cantidad excedente a la permitida de CO2, esto con base a la NOM 045 de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat).
La NOM 045 establece: “Los límites máximos permisibles de coeficiente de absorción de luz y el porcentaje de opacidad, provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan Diesel como combustible, procedimiento de prueba y características técnicas del equipo de medición”.
El coeficiente de absorción de luz determina hasta qué punto una luz puede penetrar en un material antes de ser absorbido, mientras que, la opacidad es una magnitud para evaluar y controlar la emisión de contaminantes de vehículos a Diesel y gasolina.
Escrito por: Adolfo Sebastían S. Carvajal.