La deuda pública de Puebla y las cuentas por la plataforma construida para Audi, el Centro Integral de Servicios (CIS) y el Museo Internacional del Barroco (MIB) se redujeron 15.7 por ciento y 29.8 por ciento, entre 2019 y el primer semestre de 2023.
De acuerdo con la información del gobierno del estado, emanado del partido Morena, la deuda directa pasó de poco más de 5 mil 149 millones de pesos al cierre de diciembre de 2019, tocando asumir funciones como mandatario a Miguel Barbosa Huerta en agosto de ese año, a tenerse en la actualidad un saldo superior a los 4 mil 337 millones de pesos, esto último reportado hasta el primer semestre del presente año, en gestión de Sergio Salomón Céspedes Peregrina.
Tras asumir funciones la gestión barbosista solicitó una reclasificación en el mes de septiembre de la deuda pública a largo plazo, correspondiente al crédito contratado con Banco Interacciones y BBVA Bancomer, cuyos préstamos recibidos se reconocen inicialmente a su valor histórico y posteriormente a su costo amortizado.
En la gestión de Céspedes Peregrina que inició a mediados de diciembre de 2022 a la fecha, se han abonado a la deuda directa poco más de 247 millones. Mientras que, por parte de antecesor, de 2019 al 2020, se pagaron arriba de 162 millones de pesos; entre 2020 y 2021, fueron superior a los 187 millones; así como de 2021 al 2022, se abonaron 215 millones de pesos.
Morenistas evitan subir deuda
Desde que inició funciones el gobierno poblano morenista, hubo el compromiso de no contraer más deuda, mucho menos disfrazada, como la que hay actualmente por las obligaciones de pago que son los Proyectos de Prestación de Servicios (PPS).
Hasta 2022, deuda por Audi, CIS y MIB se reduce 37.63%; faltan 5.1 mmdp
Respecto a la cuenta generada por los PPS como son el Centro Integral de Servicios y el Museo Internacional del Barroco (MIB), así como la plataforma construida para la planta automotriz en el municipio de San José Chiapa, este último realizado a través de la modalidad de proyectos de inversión, el pasivo diferido a largo plazo, con reporte del primer semestre en el presente año, equivale al total de 10 mil 608 millones de pesos.
Recordar que las tres obras de relumbrón se realizaron en la gestión del fallecido Rafael Moreno Valle Rosas, por lo que, en el caso de las plataformas para Audi, a la fecha hay un saldo de 3 mil 705 millones de pesos, teniendo noviembre de 2028 para saldarlo.
En el caso de los dos PPS, CIS y MIB, que tienen como fechas de vencimiento diciembre 2037 y mayo de 2039, la cuenta por pagar de cada uno, es de poco más de 2 mil 540 millones y 4 mil 362 millones, respectivamente.
En el 2019, la cuenta por esos tres PPS ascendía a 15 mil 126 millones de pesos, pero en los últimos casi cinco años de los gobiernos morenistas, se redujo 29.8 por ciento. Los plazos para ser liquidadas las obras concretadas para Audi, el MIB y CIS, son a 15, 23 y 25 años, respectivamente.
