El ayuntamiento de Puebla inició el retiro de 31 de los 36 semáforos que fueron colocados por la anterior administración en la avenida Circunvalación, mismos que serán reubicados en cruceros de la Paz, la intersección de La María, La Resurrección y San Jerónimo Caleras.
Esto, debido a que dichas estructuras, ubicadas en el tramo del Bulevar Capitán Carlos Camacho a la 24 sur, no resolvieron el problema de movilidad y, por el contrario, generan embotellamiento y riesgo para los peatones y ciclistas.
En su turno, el coordinador de regidores, Carlos Montiel Solana, manifestó que ahora se contará con un Centro de Control Público de Semáforos para sincronizar 325 cruceros haciendo que el tráfico sea más fluido y reduciendo los tiempos de traslado.
Por su parte, el gerente de la ciudad, Adán Domínguez Sánchez, señaló que está fue una de las principales peticiones que recibieron tanto en campaña, como en los primeros días de la administración, por lo que se realizó un análisis sobre la red semafórica colocada.
Agregó que la obra no fue concluida por el anterior gobierno, por lo que no podía ser intervenida para el retiro de está infraestructura que fue “mal hecha”, por lo que se tenía que resolver el problema, ya que no en todas las zonas se requieren.
Por ello, además de los 31 semáforos vehiculares, igual se quitarán 31 postes semafóricos y 12 ciclistas, así como seis controladores y seis antenas de comunicación.
Serán reubicados en otras vialidades
En tanto, la subsecretaria de Movilidad, Rubí Vázquez Cruz, comentó que los puntos donde serán reubicados es a petición de los ciudadanos, pues demandan que se coloquen en vialidades primarias, por lo que en el caso de la Paz es en la intersección de la avenida Teziutlán Sur y San Martín Texmelucan.
Detalló que tras dialogar con los vecinos de la zona se acordó no mantener la ciclovía que se tenía que en esta vialidad, ya que no tenía caso que se quedara y que, por el contrario, se implementen otras alternativas.
“Nos hicieron la mención en estas mesas de trabajo de que no era necesario y había otras estrategias que se pueden hacer, por lo que se destinará solo el carril como prioridad de ciclistas, lo cual se hará con el señalamiento horizontal”, asentó.
Añadió que es una vialidad en donde el espacio es pequeño y se genera un tráfico importante por la necesidad y cercanía con las escuelas, por lo que los semáforos lo que hacían era afectar la movilidad.
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