Los 23.4 millones de pesos que recibirá el ayuntamiento de Puebla por la venta de los 5 mil 602 vehículos chatarra que están en el corralón municipal serán destinados para tareas de seguridad, entre ellas, mejorar el sistema de videovigilancia.
En entrevista, tras la entrega de una obra en el sur, el gerente de la ciudad, Adán Domínguez Sánchez, indicó que el proceso está a cargo de la Secretaría de Administración, pues aún se debe formalizar el contrato con la empresa Sánchez y Sánchez Asesores, tras ganar la licitación.
“Los recursos que se generen por esta descacharrización de autos del corralón serán utilizados por instrucción del presidente municipal Eduardo Rivera Pérez, en materia de seguridad, es decir en un programa, en un proyecto que va encaminado a mejorar este rubro en la capital”, asentó.
Refirió que las acciones que se hagan irán encaminadas al proyecto de video vigilancia para seguir fortaleciendo las cámaras, ya que la población lo ha solicitado, toda vez que ayudan para la persecución de los delincuentes.
Es de recordar que los 5 mil 602 vehículos que fueron sometidos a subasta por parte del ayuntamiento se debió a que sus propietarios ya no los recogieron, tras ser infraccionados o haber estado involucrados en un siniestro, los cuales algunas eran desde el 2000 y sólo generan contaminación.
Analizan desincorporar vehículos de dependencias
Por otra parte, Domínguez Sánchez comentó que, junto con la Tesorería Municipal y la Secretaría de Administración, se trabaja en la desincorporación de aquellos vehículos que son propiedad del ayuntamiento en las diferentes dependencias y que ya están inservibles.
Dijo que son unidades que ya no funcionan adecuadamente para la labor que se necesita, por lo que en los próximos meses se estará haciendo un proceso similar al que se hizo con los que están en el corralón para poder obtener recursos para la ciudad.
Explicó que aún no se tiene la cantidad de vehículos que serán destinados a este fin, ya que apenas se inició con la revista esta semana de cada uno para conocer la situación de los mismos y ya tener cifras concretas para poder hacer el procedimiento.
Y es que, señaló, hay unidades que por ley ya no son viables que sean reparadas porque sale más caro y ante esa situación se debe optar por otras opciones.
“Estamos haciendo este análisis para después llevar a cabo el proceso, en la entrega-recepción nos dicen te doy esto, prende o no prende, camina o no, pero ya en la revisión es en función de cuales ya son sujetos a esta desincorporación”, expresó.
