La expropiación de terrenos en Quintana Roo para el tramo 5 Norte del Tren Maya no será inmediata, pues habrá un proceso legal para la “adquisición concertada” con los propietarios; además el tren no será elevado ni afectará el área urbana de Playa del Carmen.
Así lo expusieron este miércoles el secretario de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, Román Meyer Falcón, y el director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Javier May Rodríguez, en conferencia de prensa desde Cancún.
Meyer Falcón aseguró que “en su gran mayoría son procesos de expropiación concertados y en próximos días se estarán llevando a cabo los levantamientos topográficos con la finalidad de no afectar las zonas urbanizadas”.
Aseguró que todo el proceso de expropiación de tierras se ha conducido con total transparencia y legalidad, respetando el derecho de audiencia de quienes así lo consideren.
Reiteró que ya hay acuerdos previos de compraventa y expropiación concertada con más de 70 por ciento del universo de 198 predios en los municipios de Benito Juárez, Solidaridad y Puerto Morelos, en Quintana Roo.
Por su parte, May Rodríguez subrayó que es falso el rumor de que se va a llevar a cabo un proceso expropiatorio sin consultar a los ciudadanos.
Destacó que el hecho de que el Tren Maya no sea elevado ni pase por zona urbana es la mejor decisión porque no se afecta a terceros ni la actividad económica de la región y se va a cumplir el objetivo de terminar en tiempo la obra.
La Sedatu destacó que la obra del Tren Maya ha permitido el rescate y trasplante de alrededor de 22 mil árboles que se encontraban en el camellón de la autopista 307, los cuales han sido reubicados en espacios públicos, avenidas y parques de Playa del Carmen, Puerto Morelos y Cancún. Se trata de especies como ceiba, cedro y palmas.
LPR
