Ante el reporte de un segundo incidente en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), esta vez de un avión de Aeroméxico, la SICT federal aseguró que las maniobras de aproximación fallida son las “más seguras” para aterrizar.
La aerolínea mexicana confirmó este jueves que, el miércoles por la noche, su vuelo AM76, procedente de Colombia, tuvo que realizar una “ida al aire” en su intento de aproximarse al AICM debido a que el avión que había aterrizado previamente “demoró en desalojar la pista”.
De acuerdo con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), la maniobra de aproximación fallida, aproximación frustrada o “ida al aire”, es considerada “la más segura de todas para aterrizar en cualquier aeropuerto y es la mejor decisión que el piloto o un controlador puedan tomar”.
La maniobra es oportuna en los siguientes casos:
- Porque algún avión que aterrizó no haya desalojado la pista en uso.
- Porque un avión está próximo a despegar, pero no ha sido autorizado a efectuar su despegue, y otro avión viene en aproximación a la pista; este último debe “irse al aire” (como medida de seguridad).
- Cuando un avión o un vehículo cruza, invade u obstruye la pista.
- Condiciones meteorológicas y/o de visibilidad (que hace más seguro “irse al aire”).
- Cambios bruscos en la intensidad del viento.
- Fallas eléctricas en la pista o en instalaciones del aeropuerto.
- Alguna condición anormal en los sistemas de operación del avión.
- Temblores o terremotos, que obliguen a revisar las condiciones del encarpetado de la pista.
- Alguna otra situación emergente o inesperada que obligue a la tripulación a “irse al aire”.
Aseguró que la SICT y las autoridades aeronáuticas del Gobierno de México garantizan que los vuelos en las terminales aéreas del país, particularmente en el Aeropuerto Internacional “Benito Juárez” de la Ciudad de México, se siguen realizando con las más estrictas condiciones de seguridad, protección, cuidado y atención para los pasajeros.
Se acumulan reportes de incidentes en AICM
Este nuevo incidente se reporta luego de que, el pasado fin de semana, un video captó una “aproximación fallida” por parte de un avión de Volaris, que iba a aterrizar en la pista donde otro aún esperaba despegar.
De acuerdo con el Sindicato Nacional de Controladores de Tráfico Aéreo (Sinacta), hay en promedio 5 procedimientos de ida al aire al día en el AICM como consecuencia de la saturación del puerto aéreo.
LPR
