En 2023 empezará la instalación de empresas en el parque industrial de San Martín Texmelucan, que actualmente se encuentra como proyecto ejecutivo en la Secretaría de Infraestructura; será sustentable 100 por ciento, con miras a la producción de autos eléctricos en Puebla.
Así lo dio a conocer la secretaría de Economía en Puebla, Olivia Salomón Vibaldo, en entrevista con medios de comunicación, donde destacó que actualmente los parques industriales deben cumplir con la sustentabilidad, plantas de tratamiento y tecnología para albergar a grandes empresas, pues de lo contrario no podrían instalarse.
En ese sentido, dio a conocer que, para la obra, se están siguiendo los lineamientos estipulados por la Organización de las Naciones Unidas (ONU) pues éstos deben ser “los parques del futuro”.
Sobre los avances del mismo, destacó que a finales de año deberá entregarse el proyecto ejecutivo, mientras que -por el momento- no hay datos de cuántas empresas se instalarán, pues dependerá de cada una de ellas y los metros que requieran ya que hay algunas que necesitan hasta 50 mil.
Asimismo, la parte de infraestructura empezará a licitarse a inicios de 2023, para luego comenzar con la instalación de empresas.
Va por empresas de electromovilidad
Salomón Vibaldo explicó que el nuevo parque estará en la cabecera del municipio y busca albergar a empresas de electromovilidad, con miras a la producción de autos eléctricos en Puebla.
En ese sentido, destacó que ya inició la primera etapa de la nave industrial de la empresa Link EV en Ciudad Modelo, en San José Chiapa, además de que este lunes se darían a conocer los resultados de la licitación para las instalaciones especiales que recibirán la línea de producción, por lo que en marzo de 2023 estarán inaugurando la primera línea de producción.
Sobre el aumento salarial a trabajadores de Audi, la funcionaria destacó que es respetuosa de la autonomía de la empresa y los sindicalizados, pero tiene la puerta abierta para respetar los acuerdos que ellos tengan, aunque destacó que no veía “ningún riesgo” en el tema, como lo que sucedió entre Volkswagen y su sindicato, que finalmente no llegó a huelga tras dos votaciones sobre el aumento salarial.
