En lo que va de la contingencia sanitaria por Covid-19 –marzo a junio de 2020— el Aeropuerto Internacional de Puebla (AIP) registró una caída del 74 y del 85 por ciento en el flujo de pasajeros nacionales e internacionales en relación al mismo lapso de 2019.
De acuerdo con la información de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), entre marzo y junio de este año el aeropuerto Hermanos Serdán tuvo 60 mil 821 pasajeros nacionales contra los 241 mil 8 registrados en esos mismos meses pero de 2019, mientras que en usuarios extranjeros la terminal aérea de Puebla pasó de 11 mil 574 a mil 644.
En lo que va de la pandemia, el aeropuerto de Huejotzingo reportó una disminución del 64.7 por ciento en operaciones nacionales, debido a que entre marzo y junio sumó 2 mil 330 y en el mismo periodo del año pasado la cifra fue de 6 mil 518.
Las operaciones internacionales se vieron afectadas en -67.4 por ciento por la contingencia por Covid-19, al pasar de 439 a 143 en los periodos antes mencionados.
El aeropuerto de Puebla redujo en 58.1 por ciento las cargas nacionales, con 107 mil 933 kilogramos de marzo a junio y 258 mil 37 kilogramos en los mismos meses del año previo. La carga internacional bajo 87.4 por ciento, pues pasó de 25 mil 800 kilogramos a 3 mil 230.
En abril no hubo usuarios internacionales
La información publicada por la ASA indicó que en lo que va de la pandemia, el aeropuerto Hermanos Serdán sólo abril no registró usuarios internacionales, mientras que en marzo tuvo mil 584, en mayo 17 y en junio 43.
El flujo de pasajeros nacionales fue de 47 mil 701 en marzo, 5 mil 251 en abril, 2 mil 69 en mayo y 5 mil 800 durante junio.
Cabe mencionar que en el contexto de la pandemia a nivel global el Covid-19 ha dejado afectaciones a casi todas las aerolíneas, incluso algunos están en peligro de irse a la quiebra.
A su vez la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) El aumento de los casos de COVID-19, así como las restricciones de vuelo y la menor demanda de transporte aéreo en el país, ocasionarán pérdidas a las aerolíneas con operaciones en México por seis mil 400 millones de dólares.
